Gros carton pour la nouvelle LGV Paris-Bordeaux

Gros carton pour la nouvelle LGV Paris-Bordeaux©Boursier.com
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Boursier.com, publié le vendredi 22 septembre 2017 à 17h56

C'est un succès pour la nouvelle ligne de la SNCF... Un million de voyageurs ont emprunté le TGV entre l'Ile-de-France et Bordeaux durant les mois de juillet et août derniers, soit une progression de 75% par rapport à la même période en 2016.

La mise en service le 2 juillet de la nouvelle Ligne à grande vitesse (LGV) entre Tours et Bordeaux, qui a complété celle déjà existante entre Paris et Tours, permettant de relier les deux villes en 2h04, a donné un coup de fouet à la fréquentation principalement sur la liaison Ile-de-France (départ ou arrivée Paris/Roissy/Massy/Marne-la-Vallée et départ ou arrivée Bordeaux).

Succès

Le succès a également été au rendez-vous sur la ligne Paris/Bordeaux, le trafic Ile-de-France vers Angoulême, vers Poitiers ou vers le Pays Basque a également progressé de 30%.

Depuis le début du mois de septembre, le trafic Ile-de- France/Bordeaux a été multiplié par deux pour les voyages de type "professionnel-affaires", a également indiqué la SNCF.

Sur la ligne à grande vitesse Paris/Bordeaux ainsi que vers La Rochelle, le Pays Basque et Toulouse sur les lignes classiques, circulent aujourd'hui 17 TGV Océane, nouvelle génération de rames.

33 allers-retours par jour

"Alstom livre ces rames à raison d'une par mois et à terme, en 2020, nous en aurons 55 qui nous permettront de réaliser l'ensemble de la desserte Sud-Ouest avec des TGV Océane", a précisé à la presse Eric Redonnet, directeur du TGV Atlantique.

La fréquence des TGV sur la nouvelle ligne entre Paris et Bordeaux a été fixée à 33,5 allers-retours par jour, dont 18,5 directs.

La LGV Tours/Bordeaux a bénéficié d'un financement public-privé de 7,8 milliards d'euros dont 1,3 milliard d'euros apportés par 33 collectivités locales et territoriales.

 
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